 Compte rendu de(s) l'observation(s)
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Les témoins sont un couple. Lui reconduisait sa fiancée à Genech. Ils sont immobilisé au carrefour de Baisieux-Sin par un feu rouge . L'attention du conducteur est alors attirée par une lueur de forte intensité de couleur blanche comme une grosse étoile se déplaçant lentement du nord-ouest au sud-est. A ce moment-là, la fiancée sommeillait sur le siège avant droit. Cette lueur se trouvait à hauteur de l'autoroute. En démarrant au feu vert, le conducteur continue d'observer cette lueur. Après être passé sous le pont de l'autoroute A 27, il a de nouveau observé cette dernière à gauche de la chaussée par rapport à son sens de marche, soit Baisieux-Cysoing. En apparence, cette lueur se déplaçait vers le nord-ouest - sud-est approximativement à la vitesse d'un petit avion de tourisme. Les fenètres du véhicule étaient baissée et aucun bruit ne se faisait entendre. A ce moment là, il pleuvait et le ciel était bouché. Aucune étoile n'était visible. Soudain l'homme réalise qu'une lueur rouge suivait la lueur blanche à distance régulière et à même vitesse. Ces lueurs devenant de plus en plus précises, étant complétées par des lueurs orange et vert très intenses. Il décide alors de s'arrêter afin d'écouter et d'observer plus posément. Il arrête le moteur et laisse le véhicule seulement éclairé avec les veilleuses. Il se trouvais à ce moment-là au lieu--même et se dirigea vers le couple. Inquiet, Ils redémarrent et reprennent leur route. L'objet modifie sa trajectoire de façon à les rejoindre. L'homme accélère, mais l'objet accélère encore plus. L'allure atteint la vitesse de 140 km/h, le conducteur se concentre alors sur sa conduite et c'est la fiancée qui continue l'observation. C'est donc elle qui raconte la suite :
"Comme il se dirigeait vers celle-ci, j'ai ouvert le toit ouvrant pour mieux l'apercevoir à mon tour. J'ai été surprise de voir que l'engin en question ne poursuivait pas sa route qui devait obligatoirement couper notre axe de marche. A ce moment précis, il se trouvait à la verticale de la voiture et se déplaçait dans le même axe que nous. J'estime que l'engin devait voler très bas sans pouvoir préciser exactement l'altitude puisqu'il embrassait tout l'espace du ciel visible par le toit ouvrant. J'ai alors vu d'une façon très nette les contours de l'engin. Selon moi, cet engin n'était pas à plus de 20 m de nous. J'ai remarqué que la partie centrale paraissait vitrée et présentait un renflement comparable à l'habitacle d'un hélicoptère. Cette partie était très éclairée par une lumière blanche très vive mais non éblouissante. Par ailleurs, les feux clignotants orange et vert ne clignotaient pas d'une façon régulière comme ceux d'un avion, comme si leur emplacement était variable. Par ailleurs, toute la partie arrière de l'engin n'était pas éclairée, Je n'ai remarqué aucune inscription sur l'engin ni aucune présence décelable à bord, malgré l'habitacle vitré vu de la voiture. Prise de panique, j'ai refermé le toit ouvrant et je n'ai plus rien vu. J'ai à nouveau ouvert le toit ouvrant quelques secondes plus tard. L'engin avait disparu."
Les dimensions de l'objet ont été évaluées : envergure : 20 m environ, longueur prise dans le sens de la m'arche : 5 m. L'habitacle pouvait avoir 3 m de largeur. La forme exacte de l'objet peut être comparée à celle d'un boomerang. Il n'y avait aucun fuselage.
Arrivés au domicile de la demoiselle, ils entendent vers 1h00 du matin un bruit pouvant se rapprocher de celui d'un avion, regardant par la fenêtre, ils aperçoivent un objet identique à celui vu précédemment. C'était une lueur blanche très vive à laquelle faisait suite une lueur rouge. Les gendarmes se sont renseignés auprès de l'aéroport de Lille, rien à signaler de ce côté et aucun vol sur cette zone au jour et à l'heure indiquée.
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L0:Phénomène(s)
Nombre d'objets: 1.
- Description: Forme : Cigare Couleur dominante:Plusieurs couleurs Luminosité: Brillant, feux clignotants
Phares: {{{Flares}}}
- Durée de l'observation (min-max): {{{Duration_Min}}}-{{{Duration_Max}}} Vitesse moyenne: {{{Speed}}}
- Trajectoire:
| Position
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azimut(°)
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Site(°)
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dir. dépl. estimée(°)
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Altitude - estimée (m)
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hh:mm:ss
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(dé)matérialisation?
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| Début d'observation
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| Fin d'observation
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- Si connues, positions successives d'observation: ((Az0, Site0, T0),(Az1, Site1, T1), ...) ou ((Lat0, Long0, Alt0, T0),(Lat1, Long1, Alt1, T1), ...) : {{{DIRs}}}
- Atterrissage? {{{landing}}}
Présence d'entités ? Non Si oui: Nombre d'entités {{{Entities_Nb}}} Description:
L1:Témoin
Témoin affecté ? Non Si oui, description:
L3:Autre(s) Témoins(s)
Nombre de Témoins: 2
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 L2:Environnement local
Biosphère
Type environnement: {{{Land}}}
Perturbations ou accidents naturels corrélés: {{{Land_event}}}
Atmosphère
Météo: Pluie continue faible
Anthroposphère
Infrastructures: {{{Infrastructure}}}
Perturbations ou accidents artificiels corrélés: {{{art_event}}}
Modifications
Environnement affecté ? Non Si oui, description:
Classification de l'observation
Visuel : proche
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Cartes
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