 Compte rendu de(s) l'observation(s)
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II était environ 9 h 30 et nous roulions en voiture avec ma femme et ma fille en direction d'Arras, nous venions de dépasser Gavrelle et nous nous trouvions à peu près à 1,5 kilomètre de cette agglomération quand mon attention fut attirée par un objet de couleur sombre, immobile au-dessus d'un champ bordant la route. Cet objet se trouvait à environ 30 mètres de hauteur et à une distance d'environ 40 mètres par rapport à la ligne d'arbres bordant la route. Ce que j'avais pris au départ pour un cerf-volant, s'avéra être, quand j'arrivais à sa hauteur, un engin d'apparence cylindrique et d'une taille égale à celle d'une voiture moyenne. Cet objet paraissait avoir deux stabilisateurs de forme également cylindrique de plus petite taille que la partie centrale et se terminant en pointe aux extrémités. Le nez de la partie centrale paraissait enflé par rapport à la queue qui ne possédait aucun gouvernail de direction. L'engin était de teinte grise très foncée; aucun bruit n'était perceptible et aucune hélice ni engin de propulsion quelconque n'était visible. Pris dans la circulation assez intense sur cette route, je ne pus m'arrêter mais ma fille qui s'était retournée et continuait à regarder l'objet par la vitre arrière de mon véhicule, me dit tout à coup que l'objet après avoir pivoté sur lui-même, avait grimpé à la verticale à une vitesse incroyable. Ce démarrage brutal se fit sans aucun bruit audible. La fille précisera elle une forme de cigare.L'objet étant à gauche du véhicule fut bien vu par le père et la fille, la mère n'eut pas le temps de le voir du côté passager. Le père écrivit au ministre des armées qui diligenta une enquête de gendarmerie.
Fait étonnant la circulation est décrite comme importante, et à notre connaissance il n'y a pas d'autre témoignage. Il est à noter que à cette époque là une ligne de courant haute tension était semble-t-il en cours d'édification au niveau du lieu de l'observation.
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L0:Phénomène(s)
Nombre d'objets: 1.
- Description: Forme : Cigare Couleur dominante: Luminosité: 0,
Phares: {{{Flares}}}
- Durée de l'observation (min-max): {{{Duration_Min}}}-{{{Duration_Max}}} Vitesse moyenne: {{{Speed}}}
- Trajectoire:
| Position
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azimut(°)
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Site(°)
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dir. dépl. estimée(°)
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Altitude - estimée (m)
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hh:mm:ss
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(dé)matérialisation?
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| Début d'observation
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| Fin d'observation
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- Si connues, positions successives d'observation: ((Az0, Site0, T0),(Az1, Site1, T1), ...) ou ((Lat0, Long0, Alt0, T0),(Lat1, Long1, Alt1, T1), ...) : {{{DIRs}}}
- Atterrissage? {{{landing}}}
Présence d'entités ? Non Si oui: Nombre d'entités {{{Entities_Nb}}} Description: 0
L1:Témoin
Témoin affecté ? Non Si oui, description:
L3:Autre(s) Témoins(s)
Nombre de Témoins: 2
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 L2:Environnement local
Biosphère
Type environnement: {{{Land}}}
Perturbations ou accidents naturels corrélés: {{{Land_event}}}
Atmosphère
Météo:
Anthroposphère
Infrastructures: {{{Infrastructure}}}
Perturbations ou accidents artificiels corrélés: {{{art_event}}}
Modifications
Environnement affecté ? Non Si oui, description:
Classification de l'observation
2
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Cartes
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Bourret Jean Claude ({{{Année}}}). Le nouveau défi des OVNI. France-Empire. ISBN X-XX-XXXXXX-X, (p.x-x)